“另一种就是高桩码头。由基桩和上部结构组成,桩的下部打入土中,上部高

        码头出水面,上部结构有梁板式、无梁大板式、框架式和承台式等。

        高桩码头属透空结构,波浪和水流可在码头平面以下通过,对波浪不发生反射,不影响泄洪,并可减少淤积,适用于软土地基。

        近年来广泛采用长桩、大跨结构,并逐步用大型预应力混凝土管柱或钢管柱代替断面较小的桩,而成管柱码头。

        这种码头的优点是造价相对比较便宜,但是耐久没有重力码头好,而且维修起来也毕竟麻烦。”

        “还有一种呢?”

        看着斯坦利说了两种之后没有再说下去,秦旭有些好奇的追问了一句。

        “还有一种是板桩码头,由板桩墙和锚碇设施组成,并借助板桩和锚碇设施承受地面使用荷载和墙后填土产生的侧压力。

        这种码头的优点是结构简单,施工速度快,除特别坚硬或过于软弱的地基外,均可采用。

        但是他的缺点也很明显,那就是整体的结构性和耐久性较差。”

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